Nordic
Kunskaper om TPMS
Alla nya personbilar efter 2014 ska vara utrustade med ett automatiskt system för däcktrycksövervakning, TPMS. På många bilar består detta system av en elektronisk ventil som mäter däcktrycket i hjulet. Vissa bilar har inte dessa ventiler utan använder istället ABS-systemet (indirekt) för att säkerställa att det finns tillräckligt med luft i däcken. Det är därför viktigt att veta om du ska använda TPMS-ventiler i din nya uppsättning hjul.TipsOm du kan se däcktrycket iPSI/BAR på din instrumentbräda har du TPMS-ventiler i dina hjul. Du kan också hitta din bil i Bilöversikt
En TPMS-ventil består aven ventil, en CPU och ett batteri. Varje bilmodell har sin egen mjukvara för att kommunicera mellan bilens dator (CPU) och TPMS-ventilen. Detta kallas ett "protokoll". Alla TPMS-ventiler har ett unikt ID-nummer. För att en TPMS-ventil ska fungera på bilen måste ventilen ha rätt protokoll och ID-nummer.
Det finns två system för bilar där du behöver TPMS-ventiler:
Plug & Play:Bilen laddar själv ID-numret för den nya TPMS-ventilen. Du kan fritt installera de nya ventilerna i hjulen, varefter du måste återställa TPMS på bilens instrumentbräda. Efter en kort körning (max 25 km) hittar bilens CPU själv de nya ventilerna (och laddar det nya ID-numret).
ODB II:Det nya TPMS-ventilens ID-nummer måste laddas in i bilens CPU via ODB II-ingången. Bilens CPU kan inte hitta det nya TPMS-ventil-ID-numret själv, så du måste ladda in de nya ID-numren i bilens CPU via ODB II-ingången.
