TPMS:n tuntemus
Kaikki uudet henkilöautot vuoden 2014 jälkeen on varustettava automaattisella rengaspaineiden valvontajärjestelmällä TPMS. Monissa autoissa tämä järjestelmä koostuu elektronisesta venttiilistä, joka mittaa rengaspainetta pyörässä. Joissakin autoissa ei ole näitä venttiileitä, vaan sen sijaan käytetään ABS-järjestelmää (epäsuoraa) varmistaakseen, että renkaissa on riittävästi ilmaa. Siksi on tärkeää tietää, pitäisikö sinun käyttää TPMS-venttiilejä uudessa pyöräsarjassasi.VinkkejäJos näet rengaspaineen PSI/BAR kojelaudassasi on TPMS-venttiilit pyörissäsi. Löydät myös autosi Auton yleiskatsaus
TPMS-venttiili koostuuventtiili, prosessori ja akku. Jokaisella automallilla on oma ohjelmistonsa kommunikoimaan auton tietokoneen (CPU) ja TPMS-venttiilin välillä. Tätä kutsutaan "protokollaksi". Kaikilla TPMS-venttiileillä on yksilöllinen tunnusnumero. Jotta TPMS-venttiili toimisi autossa, venttiilillä on oltava oikea protokolla ja ID-numero.
Autoihin, joissa tarvitset TPMS-venttiilejä, on kaksi järjestelmää:
Plug & Play:Auto itse lataa uuden TPMS-venttiilin tunnusnumeron. Voit vapaasti asentaa uudet venttiilit pyöriin, minkä jälkeen sinun on nollattava TPMS auton kojelaudassa. Lyhyen ajon (max. 25 km) jälkeen auton CPU löytää itse uudet venttiilit (ja lataa uuden ID-numeron).
ODB II:Uusi TPMS-venttiilin tunnusnumero on ladattava auton keskusyksikköön ODB II -tulon kautta. Auton prosessori ei löydä uutta TPMS-venttiilin tunnusnumeroa itsestään, joten sinun on ladattava uudet ID-numerot auton CPU:hun ODB II -tulon kautta.
