Nordic
Þekking á TPMS
Allir nýir fólksbílar eftir 2014 verða að vera búnir sjálfvirku dekkjaþrýstingseftirlitskerfi, TPMS. Á mörgum bílum samanstendur þetta kerfi af rafeindaventil sem mælir dekkþrýstinginn í hjólinu. Sumir bílar eru ekki með þessar ventlur heldur nota ABS kerfið (óbeint) til að tryggja að nóg loft sé í dekkjunum. Það er því mikilvægt að vita hvort þú ættir að nota TPMS loka í nýja hjólasettið þitt.ÁbendingarEf þú getur séð dekkþrýstinginn íPSI/BAR á mælaborðinu þínu ertu með TPMS loka í hjólunum þínum. Þú getur líka fundið bílinn þinn íYfirlit yfir bíla
TPMS loki samanstendur afloki, örgjörva og rafhlöðu. Hver bílgerð hefur sinn hugbúnað til að hafa samskipti á milli tölvu bílsins (CPU) og TPMS lokans. Þetta er kallað "samskiptareglur". Allir TPMS lokar eru með einstaka kennitölu. Til að TPMS loki virki á bílnum þarf lokinn að vera með rétta samskiptareglu og kennitölu.
Það eru tvö kerfi fyrir bíla þar sem þú þarft TPMS lokar:
Plug & Play:Bíllinn sjálfur hleður kennitölu nýju TPMS ventilsins. Þú getur frjálslega sett nýju ventlana í hjólin, eftir það verður þú að endurstilla TPMS á mælaborði bílsins. Eftir stuttan akstur (hámark 25 km) finnur örgjörvi bílsins sjálfur nýju ventlana (og hleður nýju kennitölunni).
ODB II:Nýja auðkennisnúmer TPMS lokans verður að hlaða inn í örgjörva bílsins í gegnum ODB II inntakið. Örgjörvi bílsins getur ekki fundið nýju TPMS lokans auðkennisnúmerið sjálfur, þannig að þú verður að hlaða nýju auðkennisnúmerunum inn í örgjörva bílsins í gegnum ODB II inntakið.
